የኤክሳቫተር ሚኒ ኤክሳቫተር ክፍሎች አጠቃላይ እውቀት

የኤክሳቫተር ሚኒ ኤክሳቫተር ክፍሎች አጠቃላይ እውቀት

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ የቁፋሮ ማሽኖችን አጠቃቀም በተመለከተ ብዙ ውጥረት አለ። ለቁፋሮ ሠራተኞች ጥሩ ረዳት እንደመሆናችን መጠን ቁፋሮዎችን ስንጠቀም ምን ትኩረት መስጠት አለብን? እስቲ እንመልከት።

1. ትክክለኛ የመኪና ማቆሚያ አቀማመጥ

ዝናብ፣ በረዶ እና ነጎድጓድ በሚከሰትበት ጊዜ የቁፋሮ ዘይት ሲሊንደርን በተሻለ ሁኔታ ለመጠበቅ ማሽኑን በዚህ መንገድ ማቆም ይመከራል። ቁፋሮው ለረጅም ጊዜ የማይሰራ ከሆነ ወይም በጸደይ ፌስቲቫል ላይ ለበዓላት ሲዘጋ፣ ቁፋሮው በዚህ መንገድ መቆም አለበት፣ ስለዚህ ሁሉም የዘይት ሲሊንደሮች በሃይድሮሊክ ዘይት ውስጥ እንዲንከሩ፣ የዘይት ፊልሙ በዘይት ሲሊንደር ላይ እንዲሰራጭ፣ ይህም የዘይት ሲሊንደሩን የአገልግሎት ዘመን በእጅጉ የሚጠብቅ እና የማይበላሽ ነው።

እያንዳንዱ ቀን ከተጠናቀቀ በኋላ፣ ጂብ ወደ 90 ዲግሪ አካባቢ በአቀባዊ ዝቅ ይላል፣ የባልዲው ሲሊንደር ወደ ኋላ ይመለሳል፣ እና የባልዲው ጥርሶች የሲሊንደሩን ፒስተን ዘንግ ለመጠበቅ ወደ ታች ይቆማሉ።
2. ለተንኮለኛው ቦታ ትኩረት ይስጡ

ወደ ላይ ሲወጡ፣ መሪው ጎማ ከፊት ለፊት እና ድራይቭው ጎማ ከኋላ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ክንዱን ዘርግተው፣ ባልዲውን ይክፈቱ እና ባልዲውን ከመሬት 20 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ያድርጉት እና በዝግታ ይንዱ። በተመሳሳይ ጊዜ አደጋን ለመከላከል በሚወጣበት ጊዜ የመንዳት እርምጃ መወገድ እንዳለበት ልብ ሊባል ይገባል። ወደ ታች ሲወርዱ፣ ድራይቭው ጎማ ከፊት ለፊት እና መሪው ጎማ ከኋላ ነው። የባልዲው ባልዲ ጥርሶች ከመሬት 20 ሴ.ሜ ወደ ታች እንዲሰሩ እና በዝግታ እና በአቀባዊ ወደ ታች እንዲሄዱ ጂብን ወደፊት ያራዝሙ።
3. አየርን ከእጅ ፓምፕ እንዴት ማውጣት እንደሚቻል

የሃይድሮሊክ ፓምፑን የጎን በር ይክፈቱ፣ የናፍጣ ማጣሪያ ኤለመንቱን የአቧራ ሽፋን ያስወግዱ፣ በናፍጣ ማጣሪያ ኤለመንት መሰረት ላይ ያለውን የአየር ማስወጫ ቦልት ይፍቱ፣ በናፍጣ ስርዓቱ ውስጥ ያለው አየር እስኪሟጠጥ ድረስ የእጅ ፓምፑን ይጫኑ እና የአየር ማስወጫ ቦልቱን ያጥብቁ።
4. ለመጨፍለቅ የቀኝ / የተሳሳተ አቀማመጥ

የተሳሳተ አሠራር 1፡ በመፍጨት ሥራ ወቅት፣ ትላልቅና ትናንሽ ክንዶች በመዶሻው ላይ በጣም ትንሽ ግፊት የመፍጨት መዶሻውን አካልና ትላልቅና ትናንሽ ክንዶችን ከመጠን በላይ ንዝረት ያስከትላል፣ ይህም ውድቀትን ያስከትላል።
የስህተት ተግባር 2፡ በመፍጨት ሂደት ወቅት ትላልቅና ትናንሽ ክንዶች በመዶሻው ላይ ከመጠን በላይ ግፊት ይሰጣሉ፣ እና የተፈጨው ነገር የመዶሻው አካል እና ትላልቅና ትናንሽ ክንዶች በሚፈጩበት ጊዜ እንዲጋጩ ያደርጋል፣ ይህም ውድቀት ያስከትላል።
የተሳሳተ አሠራር 3፡ የትላልቅና ትናንሽ ክንዶች ወደ መዶሻው የሚወስዱት የግፊት አቅጣጫ ወጥነት የለውም፣ እና የመቆፈሪያ ዘንግ እና ቁጥቋጦው በአድማው ወቅት ሁልጊዜ ጠንክረው ይሰራሉ፣ ይህም ብልሽቱን ከማባባስ ባለፈ የመቆፈሪያ ዘንግ በቀላሉ እንዲሰበር ያደርገዋል።
ትክክለኛው አሠራር እንደሚከተለው ነው፡- የትልቁ ክንድ እና የመዶሻው ትንሽ ክንድ የመግፋት አቅጣጫ ከመሰርሰሪያ ዘንግ ቁመታዊ አቅጣጫ ጋር የሚጣጣም እና ከተመታው ነገር ጋር ቀጥ ያለ ነው።