ስለ ቡልዶዘር ተግባራዊ የግንባታ ክህሎቶች ምን ያህል ያውቃሉ፣ እና ከአቫሌሽን አምራቹ የተሰጠውን ማብራሪያ ያዳምጡ። የቁፋሮ ትራክ ጫማዎች

ስለ ቡልዶዘር ተግባራዊ የግንባታ ክህሎቶች ምን ያህል ያውቃሉ፣ እና ከአቫሌሽን አምራቹ የተሰጠውን ማብራሪያ ያዳምጡ። የቁፋሮ ትራክ ጫማዎች

ቡልዶዘርስ ለቡልዶዘር እና ለደረጃ አሰጣጥ አስፈላጊ መሣሪያ እንደመሆኑ መጠን አሁን ከጊዜ ወደ ጊዜ እየተጠቀሙበት ነው። የተካኑ የአሠራር ክህሎቶች እና ዘዴዎች በቡልዶዘር ግንባታ ውስጥ የተሻለ ሚና እንድንጫወት እና በግማሽ ጥረት ሁለት እጥፍ ኃይል እንድናገኝ ይረዱናል። ቡልዶዘርስ በፕሮጀክት ግንባታ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ናቸው። በግንባታ ወቅት ምንም አይነት ችግር እንዳይኖር ለማረጋገጥ፣ ከግንባታ በፊት ክላቹን፣ አክስሌተርን፣ ቡልዶዘርን፣ ጆይስቲክን ወዘተ በጥንቃቄ መፈተሽ አስፈላጊ ነው።
1. ቡልዶዘር ወደ ላይና ወደ ታች ሲወጣ፣ ቅልመቱ ከ30° መብለጥ የለበትም፤ በመስቀለኛ መንገድ ላይ ሲሰሩ የቅርጽ ሥራው ቅልመቱ ከ10° መብለጥ የለበትም። ወደ ታች ሲወርዱ ወደኋላ መመለስና ወደ ታች መሄድ የተሻለ ነው። ገለልተኛ በሆነ መንገድ መንሸራተት የተከለከለ ነው። አስፈላጊ ከሆነ ብሬኪንግን ለማገዝ ምላጩን ወደ ታች ያስቀምጡ።

2. በቁመት ተዳፋትና ረጃጅም ሸንተረሮች ላይ ሲሰሩ፣ የሚመሩ ሰራተኞች ሊኖሩ ይገባል፣ እና ምላጩ ከቁልቁለቱ ጠርዝ መብለጥ የለበትም።
3. በአቀባዊ ቦይ ውስጥ ሲሰሩ፣ የጉድጓዱ ጥልቀት ለትላልቅ ቡልዶዘርስ ከ2 ሴ.ሜ እና ለትናንሽ ቡልዶዘርስ ከ1.5 ሴ.ሜ መብለጥ የለበትም። የቡልዶዘር ምላጭዎች ከሰውነቱ በላይ ከፍ ብለው በተራራው ግድግዳ ላይ ያሉትን ቋጥኞች ወይም ትላልቅ የአፈር ብሎኮች መግፋት የለባቸውም።
4. የቡልዶዘር ምላጭ ሲያስወግዱ፣ ምላጩን ለማስወገድ ረዳት ሰራተኛ ከአሽከርካሪው ጋር በቅርበት መተባበር አለበት። በሽቦ ገመዱ ውስጥ ሲጎትቱ የሸራ ጓንቶች መደረግ አለባቸው። በገመድ ቀዳዳው አቅራቢያ ማየት የተከለከለ ነው።

5. ብዙ ማሽኖች በተመሳሳይ የስራ ወለል ላይ ሲሰሩ፣ በፊትና በኋላ ማሽኖች መካከል ያለው ርቀት ከ8 ሜትር በታች መሆን የለበትም፣ በግራና በቀኝ ማሽኖች መካከል ያለው ርቀት ደግሞ ከ1.5 ሜትር በላይ መሆን አለበት። ሁለት ወይም ከዚያ በላይ ቡልዶዘርዎች ጎን ለጎን ቡልዶዘር ሲያደርጉ፣ በሁለት ቡልዶዘር ቢላዎች መካከል ያለው ርቀት ከ20-30 ሴ.ሜ መሆን አለበት። ቡልዶዘር ከመምጣቱ በፊት በተመሳሳይ ፍጥነት ቀጥ ባለ መስመር መንዳት አስፈላጊ ነው፤ ወደኋላ ሲመለሱ፣ የጋራ ግጭትን ለማስወገድ መደርደር አለባቸው።
6. ቡልዶዘር የተሰበሩትን ግድግዳዎች ለማስወገድ ጥቅም ላይ ሲውል፣ የተገለበጠው ወደ ኋላ እንዳይወድቅ ቁልፍ ነጥቦች መሻሻል አለባቸው።
እንደ እውነቱ ከሆነ፣ በቡልዶዘር አሠራር ወቅት ሊማሯቸው የሚገቡ መርሆዎች የሚከተሉት ናቸው፡ የመጀመሪያ ማርሽ ቡልዶዘር አሠራር፤ በተቻለ መጠን የአንድ ወገን ጭነትን ያስወግዱ፣ የተረጋጋ የቡልዶዘር ኃይልን ይጠብቁ እና የባዶ ተሽከርካሪዎችን ርቀት ይቀንሱ። ከላይ ያለው ይዘት እንደሚረዳዎት ተስፋ አደርጋለሁ።