የቡልዶዘር መለዋወጫዎችን የሃይድሮሊክ ማርሽ ሳጥን ችግር እንዴት መፍታት እንደሚቻል? የአውስትራሊያ ኤክስካቫተር sprocket

የቡልዶዘር መለዋወጫዎችን የሃይድሮሊክ ማርሽ ሳጥን ችግር እንዴት መፍታት እንደሚቻል? የአውስትራሊያ ኤክስካቫተር sprocket

በቴክኖሎጂ እድገት ፣ የቡልዶዘር አጠቃላይ የመሳሪያ መዋቅር እና አቀማመጥ በየጊዜው እየተሻሻለ ነው።በተመሳሳይ ጊዜ የሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ ዓይነቶች የትግበራ ዓይነቶች ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመሩ ይሄዳሉ, እና የተለያዩ መዋቅራዊ ቅርጾች እና የንድፍ ባህሪያት የስራ አፈፃፀማቸው እና ጥራታቸው በየጊዜው ይሻሻላል.ይሁን እንጂ የሃይድሮሊክ ማርሽ ሳጥኑ አለመሳካቱ ከጊዜ ወደ ጊዜ ይከሰታል, ይህም የቡልዶዘርን የሥራ ውጤታማነት በእጅጉ ይጎዳል.ይህ ጽሑፍ የሃይድሮሊክ ስርጭትን ውድቀት እንዴት እንደሚፈታ ለመረዳት ይመጣል?እስቲ አብረን እንይ የአውስትራሊያ ኤክስካቫተር sprocket

ማርሹ ከተከፈተ በኋላ ቡልዶዘር ለምን አይንቀሳቀስም?

የውድቀት መንስኤ፡ የቡልዶዘር መለዋወጫዎች ማርሽ ሳጥኑ ውስጥ ያሉት ክፍሎች ተበላሽተዋል፣ የአሽከርካሪው ዘንግ ተጣብቋል እና ኃይሉ በደንብ ሊተላለፍ አይችልም ፣አውስትራሊያ ኤክስካቫተር sprocket

መፍትሄ: የማርሽ ሳጥኑን ይንቀሉት እና የተበላሹትን ክፍሎች ይተኩ.

የሃይድሮሊክ ውድቀት ምክንያቶች በቂ ያልሆነ የዘይት ግፊት ፣ በቂ ያልሆነ የማርሽ ሳጥን ግፊት ዘይት ፣ የተበላሸ የዘይት ፓምፕ እና የዘይት ፓምፕ ድራይቭ ዘንግ ፣ የታገዱ የቧንቧ መስመሮች እና ማጣሪያዎች;

መድሀኒት፡- በቂ የሃይድሮሊክ ዘይት ይጨምሩ፣ ማጣሪያውን ያፅዱ፣ የዘይት ፓምፑን እና የመኪናውን ዘንግ ይቀይሩ እና የተዘጋውን የቧንቧ መስመር ያፅዱ።አውስትራሊያ ኤክስካቫተር sprocket

ቡልዶዘር በቀጥታ አይሄድም እና ማርሹ ከተቀየረ በኋላ ወደ ቦታው ይለወጣል

የመሳካት ምክንያት: የቡልዶዘር መለዋወጫዎች የፍሬን ፔዳል ምላሽ አይሰጥም, የብሬክ ቀበቶው ተጎድቷል, እና ብሬክ ሙሉ በሙሉ ብሬክ ሊደረግ አይችልም;

መፍትሄ፡ የፍሬን ፔዳሉ ወደ ጠርዝ ቦታ መመለሱን ያረጋግጡ።የብሬክ ቀበቶው በጣም ከተጎዳ, የብሬክ ቀበቶውን ይተኩ.ከባድ ካልሆነ, መቀርቀሪያውን በማስተካከል ያስተካክሉት.

የሃይድሮሊክ ውድቀት ምክንያቶች፡- በመዞሪያው ውስጥ ያለው የሃይድሮሊክ ዘይት ምንም ግፊት ወይም በቂ ያልሆነ የዘይት ግፊት የለውም ፣ የግፊት መቀነሻ ቫልቭ ሊዘጋ አይችልም ፣ የጭስ ማውጫው ሊከፈት እና ሊዘጋ አይችልም ፣ የብሬክ ማበልጸጊያ መቆለፊያ ቀለበት ተጎድቷል እና የሃይድሮሊክ ብሬክ እንዳይሰራ ግፊት መፍጠር አይቻልም፤ የአውስትራሊያ ኤክስካቫተር sprocket

መፍትሄ፡ ማጣሪያው መዘጋቱን፣ ሴንሰሩ መደበኛ መሆኑን፣ የግፊት መቀነሻ ቫልቭ መዘጋት አለመቻሉን ያረጋግጡ፣ ተጓዳኙን ባዶ ቫልቭ ያፅዱ እና ያስተካክሉ እና የሱፐርቻርጀር ማተሚያውን ቀለበት ይተኩ።

የፍጥነት ማርሽ በሚታጠፍበት ጊዜ ራዲየስ መዞር ይለወጣል

የውድቀቱ መንስኤ፡- የቡልዶዘር መለዋወጫዎች የሃይድሮሊክ ግጭት ክላቹ የግጭት ሰሌዳ ለብሷል ፣ እና የክላቹ ተሳትፎ ያልተለመደ ነው ፣አውስትራሊያ ኤክስካቫተር sprocket

መፍትሄ፡ በመጀመሪያ፣ በፍጥነት ማርሽ ላይ በሚታጠፍበት ጊዜ የቡልዶዘር ራዲየስ መደበኛ መሆኑን ያረጋግጡ፣ እና ሁለተኛ፣ ቡልዶዘር በጠንካራ ሁኔታ እንደሚሰራ ይመልከቱ።እነዚህ ሁለቱም ሁኔታዎች አሉ, ይህም ክላቹ በትክክል ያልተሰራ መሆኑን ያመለክታል.የግጭት ሰሌዳዎችን የመልበስ ደረጃን ያረጋግጡ።ልብሱ ከባድ ከሆነ, ፍጥነቱ መተካት አለበት.ቁራጭ።

ቡልዶዘር ወደ ፊት ወይም ወደ ኋላ ሲንቀሳቀስ አይዞርም።

የውድቀት መንስኤ: በቡልዶዘር መለዋወጫዎች በሁለቱም በኩል ብሬክስ ላይ ችግር አለ, ማለትም, ብሬክ በሚቆምበት ጊዜ የፍሬን ቀበቶ ጥብቅ አይደለም;

መፍትሄ፡ የፍሬን ባንድ የማስተካከያ ቦልቱን መጀመሪያ አጥብቀው ከዚያ ለ 1.5 መዞሪያዎች ይፍቱት።የብሬክ ማሰሪያው በጣም ከለበሰ እና ከላይ ያለው ማስተካከያ ችግሩን መፍታት ካልቻለ የፍሬን ባንድ መተካት አለበት.

የቡልዶዘር ማርሽ ሳጥኑ አሠራር እና የስርዓት ንድፍ በአንጻራዊነት ውስብስብ ነው, ስለዚህም የተለያዩ ቅርጾች እና ምክንያቶች አሉ.ከላይ ያለው ይዘት ሊረዳዎት እንደሚችል ተስፋ ያድርጉ! የአውስትራሊያ ኤክስካቫተር sprocket