ያገለገለ ቁፋሮ - የበጋ ጥገና ስልት.ታይላንድ ኤክስካቫተር sprocket
በጋ እዚህ ነው, እና ከፍተኛ ሙቀት ደግሞ ቁፋሮ የሚሆን tempering አይነት ነው, ስለዚህ እኛ ቁፋሮ አፈጻጸም ለመጠበቅ ምን ትኩረት መስጠት አለብን?ከመሬት ቁፋሮው መደበኛ ጥገና በተጨማሪ የሚከተሉት ገጽታዎችም ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል.
ቁጥር 1
▊የፀረ-ፍሪዝ ፈሳሹ ጊዜው ያለፈበት እና የተተካ መሆኑን ያረጋግጡ።
ወደ አንቱፍፍሪዝ በሚመጣበት ጊዜ አንቱፍፍሪዝ ማቀዝቀዣዎችን ከማስፋፋት እና ራዲያተሮች እንዳይሰነጣጠቅ እና ቀዝቃዛ ክረምት ከተዘጋ በኋላ የሚሰነጠቅ ሞተር ብሎኮችን ወይም ሽፋኖችን በረዶ ያደርገዋል እና በክረምት ሊተካ ይችላል ብለን በማሰብ የተሳሳተ ሀሳብ ሊኖረን ይችላል።እንደ እውነቱ ከሆነ ፀረ-ፍሪዝ በክረምት ብቻ ሳይሆን ዓመቱን በሙሉ ጥቅም ላይ እንደሚውል ማወቅ አልችልም. የታይላንድ ኤክስካቫተር sprocket
ፀረ-ፍሪዝ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን እና ከፍተኛ የመፍላት ነጥብ ሁለት ባህሪያት አሉት.
ስለዚህ በክረምት ውስጥ ያለውን የተሽከርካሪ ማቀዝቀዣ አሠራር መደበኛ አሠራር ብቻ ሳይሆን በበጋው ወቅት የሚቀዘቅዘውን ውሃ ማቃጠልን ይከላከላል እና የቀዘቀዘውን የንፋስ ውሃ "መፍላትን" ይከላከላል.
ስለዚህ, በሞቃታማው የበጋ ወቅት, ፀረ-ፍሪዝ ጊዜው ያለፈበት መሆኑን ለማረጋገጥ ትኩረት መስጠት አለብን, እና ጊዜው ካለፈ, በየጊዜው መተካት እንዳለብን ማስታወስ አለብን.አጠቃላይ ፀረ-ፍሪዝ ለ 1000 ሰአታት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ እውነተኛ ፀረ-ፍሪዝ ለ 2000 ሰአታት ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፣ ልዩ ልዩ የፀረ-ፍሪዝ ምርቶች የተለያዩ ናቸው ፣ አይቀላቅሏቸው ። የታይላንድ ኤክስካቫተር sprocket
ቁጥር 2
▊ የውኃ ማጠራቀሚያ ታንክ፣ የማርሽ ዘይት ራዲያተር እና የአየር ኮንዲሽነር ኮንዲሽነር መዘጋታቸውን ያረጋግጡ።
በመኸር ፣ በክረምት እና በፀደይ ወቅት ቁፋሮውን ያረጋግጡ ፣ እነዚህ ቦታዎች አንዳንድ የሞቱ ቅርንጫፎችን እና የበሰበሱ ቅጠሎችን ለማስቀመጥ ወይም ለስላሳ እና ለስላሳ ለመምጠጥ ቀላል ናቸው።በተጨማሪም አንዳንድ የኤክስካቫተር የውሃ ማጠራቀሚያ ታንኮች እና የራዲያተሩ የኋላ ሽፋኖች፣ ስፖንጅው ተጎድቷል ወይም ተላጦ የአየር ማራገቢያውን መደበኛ ያልሆነ አየር እንዲወስድ ስለሚያደርግ ከውኃ ማጠራቀሚያ ገንዳ፣ የማርሽ ዘይት ራዲያተር እና የመኪና ኮንዲነር ደካማ ሙቀት እንዲወገድ ተደርጓል።ሁልጊዜ የውሃ ሙቀት ፍርግርግ ብዛት ትኩረት ይስጡ.የተወሰነ ፍርግርግ ቁጥር ሲደርስ ውጤታማ እርምጃዎች መወሰድ አለባቸው.በአቅራቢያዎ ቀዝቃዛ ቦታ ላይ ለማቆም መምረጥ እና የሙቀት መጠኑ እስኪቀንስ ድረስ መጠበቅ ይችላሉ.ሞተሩን ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ እና እንደ ሲሊንደር ማንኳኳት ያሉ የደህንነት አደጋዎችን ለመከላከል እሳቱን ወዲያውኑ እንዳያቆሙ ያስታውሱ።የታይላንድ ኤክስካቫተር sprocket
ቁጥር 3
▊የሚቀባ ዘይትን በአግባቡ መጠቀም።
በበጋ ውስጥ የውጪው ሙቀት ከፍተኛ ነው, የቁፋሮው የሥራ ሙቀት ከፍተኛ ነው, እና የሙቀት መጠኑ በዘይት ስርጭት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል: የሙቀት መጠኑ ይነሳል, የሚቀባው ዘይት ይለቃል, የመቀባቱ ዘይት መጣበቅ ነው. ቀንሷል, መውጫው ምቹ ነው, እና የሚሠራው መሳሪያ እና የማዞሪያ መሳሪያው ቅባት ይከሰታል.የተቀነሰ አፈጻጸም።
በተጨማሪም በአንፃራዊነት ከፍተኛ በሆነ የሙቀት መጠን ውስጥ የመቀባት ዘይትን የመትነን ኪሳራ ለማስፋት ቀላል ነው ፣ እና የአየር ኦክሳይድ ጥራት ለውጥ እና ዘይት ከኑክሌር ፈሳሽ መለየት የበለጠ ከባድ ነው የታይላንድ ኤክስካቫተር sprocket።
የተሻለ ቀጣይነት ያለው ከፍተኛ የሙቀት አፈፃፀም ያላቸው ቅባቶች እንዲሁ ማጣበቂያቸውን በአንፃራዊነት ከፍተኛ የትግበራ ሙቀቶች ማቆየት ይችላሉ ፣ እና አጠቃላይ የጥራት-አልባነት ሂደት በአንጻራዊ ሁኔታ ቀርፋፋ ነው።ማሳሰቢያ: የስንዴ ዱቄት የሚመስሉ ቅባቶችን አይጠቀሙ.
ቁጥር 4
▊ መኪናው ሲንከራተት ውሃው ከላይኛው ሮለር መሃል እንዲያልፍ ማድረግ አያስፈልግም።
በመጨረሻም ፣ የክሬውለር አይነት ማጠንከሪያ ሲሊንደር ሁል ጊዜ ልቅ እና ጠንካራ መሆን አለበት (በሃይድሮሊክ ሲሊንደር ውስጥ ያለውን ዝቃጭ ያስወግዱ ፣ እና የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ዝገት ለማስቀረት በበጋ ወቅት ብዙ ዝናብ አለ)።
ቁፋሮው ለአንድ ቀን ከሠራ በኋላ, ትንሽ የፍጥነት መቆጣጠሪያ ፔዳል ለጥቂት ደቂቃዎች መሮጥ አለበት, ከዚያም የእንቅልፍ ሙቀት በከፍተኛ ሁኔታ ከቀነሰ በኋላ ይቁም.በበጋ ወቅት, ቁፋሮው ለረጅም ጊዜ ሲቀመጥ, የናፍጣ ነዳጅ ማጠራቀሚያውን ከዝገት ለመከላከል በናፍታ ሞተሮች መሞላት አለበት.በሚያስቀምጡበት ጊዜ ባትሪውን ያውጡ እና ባትሪውን በደረቅ እና ውሃ በማይገባበት ቦታ ያስቀምጡት መልክ ንጹህ እና ደረቅ.ቁፋሮውን በሚያጸዱበት ጊዜ, በኤሌክትሮኒካዊ አካላት ላይ በቀጥታ ውሃ አይረጩ.ውሃ ወደ ውስጥ ከገባ, የኤሌትሪክ ክፍሎቹ ውጤታማ ያልሆኑ ወይም የተለመዱ ብልሽቶች ይሆናሉ.
የበጋ ጥገና አስቸጋሪ አይደለም, ከላይ ያሉትን ነጥቦች ይረዱ, በዚህ መንገድ, በሞቃታማው የበጋ ወቅት እንኳን, ማሽንዎ በሰላም እንዲያሳልፍ መፍቀድ ይችላሉ!ታይላንድ ኤክስካቫተር sprocket
የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-10-2022