XCMG-XE265GK/XE270 የመጨረሻ ድራይቭ ስፕሮኬት አሰባሳቢ/የታች ጋሪዎች ማምረት-HELI-CQCTRACK

የCQC's XCMG XE265 Final Drive Sprocket Rim Assemblyለቆፋሪው መንቀሳቀስ መሰረታዊ የሆነ ወሳኝ፣ ከፍተኛ የመልበስ ችሎታ ያለው አካል ነው። ሊተካ የሚችል ዲዛይኑ የመጨረሻውን ድራይቭ ሲስተም ለመጠበቅ ወጪ ቆጣቢ መፍትሄ ይሰጣል። ከከፍተኛ ሙቀት ከተያዘ ብረት የተሰራው ግንባታው በቆፋሪው አሠራር ውስጥ ለሚፈጠረው ከፍተኛ መበላሸት እና ተጽእኖ ዘላቂነትን እና መቋቋምን ያረጋግጣል። ከትራክ ሰንሰለቱ ጋር በመተባበር የዚህን ስብስብ ወቅታዊ ምርመራ እና መተካት የእረፍት ጊዜን ለመቀነስ፣ በመጨረሻው ድራይቭ ላይ ያለውን ከፍተኛ ኢንቨስትመንት ለመጠበቅ እና የማሽኑን ቀጣይ ምርታማነት እና አስተማማኝነት ለማረጋገጥ አስፈላጊ ልምዶች ናቸው።

1. የምርት አጠቃላይ እይታ እና ዋና ተግባር

የXCMG XE265 የመጨረሻ ድራይቭ ስፕሮኬት ሪም አሴምብል በXCMG XE265 የሃይድሮሊክ ቁፋሮ የመጨረሻ ድራይቭ ስርዓት ውስጥ ወሳኝ የመልበስ አካል ነው። ከተጠናቀቀው የመጨረሻ ድራይቭ ስብሰባ በተለየ፣ ይህ ክፍል በተለይ የስፖኬት ሪምን - ከትራክ ሰንሰለቱ ጋር በቀጥታ የሚገናኘውን ውጫዊ፣ ጥርስ ያለው ቀለበት - እና ወዲያውኑ የሚያያይዙትን ክፍሎች ያመለክታል። ዋናው ተግባሩ በመጨረሻው ድራይቭ ፕላኔታዊ ቅነሳ ስርዓት የሚፈጠረውን ግዙፍ ጉልበት ወደ መስመራዊ እንቅስቃሴ ማስተላለፍ ሲሆን በዚህም ማሽኑን ማንቀሳቀስ ነው። ለከፍተኛ ኃይሎች፣ ለመሸርሸር እና ለተፅዕኖ ጭነቶች ተገዢ ሆኖ በሃይል ባቡር እና በትራክ ሰንሰለቱ መካከል ቀጥተኛ በይነገጽ ሆኖ ያገለግላል።

2. ቁልፍ የተግባር ሚናዎች

• የቶርኬ ማስተላለፊያ፡- ከትራክ ሰንሰለት ፒኖችና ከጫካዎች ጋር በመተባበር ከመጨረሻው ድራይቭ የሚሽከረከረውን ኃይል ወደ ቁፋሮ ማንቀሳቀስ ወደሚያስፈልግ ትራክቲቭ ጥረት ይቀይራል።
• የኃይል ማስተላለፊያ በይነገጽ፡- በታሸገው የፕላኔቶች ማርሽ ቅነሳ ስርዓት እና በትራክ ሰንሰለቱ መካከል ወሳኝ አገናኝ ሆኖ ያገለግላል፣ የተሳትፎውን ጭንቀት በቀጥታ ይቋቋማል።
• የመቧጨር እና የመተኮስ መቋቋም፡- ከትራክ ሰንሰለቱ ቁጥቋጦዎች የሚመጣውን የማያቋርጥ የመፍጨት ችግር ለመቋቋም እና በተለይም ሲዞሩ ወይም እንቅፋቶች ሲያጋጥሙ ከኃይል ስር ከመሳተፍ እና ከመውጣት የሚመጣን የድንጋጤ ጭነቶችን ለመምጠጥ የተነደፈ።

3. ዝርዝር የክፍሎች ዝርዝር እና ግንባታ

“ሪም አሴምብል” የሚለው ቃል በተለምዶ ስሮኬት ወደ ቋሚ ማዕከል የተገጠመ የተለየ፣ ሊተካ የሚችል አካል የሆነበትን ዲዛይን ያመለክታል፣ ይህም ሙሉውን የመንዳት መያዣ ከመተካት የበለጠ ወጪ ቆጣቢ ነው። ቁልፍ አካላት የሚከተሉትን ያካትታሉ፡

• የስፕራኬት ሪም (የጥርስ ቀለበት): ዋናው የመልበስ ክፍል። ይህ በትክክል የተነደፉ ጥርሶች ያሉት ከፍተኛ የካርቦን ብረት ቀለበት ነው። ጥርሶቹ በሙቀት ይታከማሉ (በተለምዶ በኢንዳክሽን ማጠናከሪያ ወይም ተመሳሳይ ሂደቶች)፣ ይህም ከትራክ ሰንሰለቱ የሚመጣን ሻካራ አለባበስ ከፍተኛውን የመቋቋም አቅም ለማግኘት በጣም ከፍተኛ የገጽታ ጥንካሬ (58-62 HRC) እንዲያገኙ ይደረጋል። የጥርሶቹ እምብርት መሰባበርን እና የመጎዳት ስብራትን ለመቋቋም ጠንካራ ሆኖ ይቆያል። ጠርዙ ብዙውን ጊዜ የተከፈለ ወይም ባለ ሁለት ክፍል ዲዛይን አለው፣ ይህም መላውን የመጨረሻ ድራይቭ ሳይበታተን ለመተካት ያስችላል።
• የማጣሪያ ማዕከል/ፍላንጅ፡- የማይንቀሳቀስ ክፍል በቀጥታ ወደ የመጨረሻው ድራይቭ ፕላኔታዊ ተሸካሚ የውጤት ፍላንጅ ይጠጋጋል። የስፖኬት ጠርዝ ከዚህ ማዕከል ጋር ተቆልፏል። በተለምዶ የሚሠራው ከከፍተኛ ጥንካሬ ካለው የተቀረጸ ወይም ከተጣለ ብረት ሲሆን የማዞሪያ ጭንቀቶችን ለመቋቋም ይረዳል።
• ሃርድዌር፡- ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው፣ ትክክለኛነት ያላቸው፣ የስፖኬት ጠርዙን ከሀብ ጋር የሚያገናኙ የካፒታል ዊንጮች ወይም ብሎኖች። እነዚህ ወሳኝ ማያያዣዎች ሲሆኑ፣ በንዝረት እና በጭነት ጊዜ እንዳይላቀቁ ለመከላከል በትክክል በተቀመጡት መስፈርቶች የተገጠሙ ናቸው።
• የአለባበስ ባህሪያት፡- ጥርሶቹ ከትራክ ሰንሰለቱ ጋር በተቀላጠፈ ሁኔታ እንዲገናኙ የተነደፉ ናቸው። ሲለበሱ የጥርስ መገለጫው ከጠቋሚ ወደ ጠፍጣፋ ወይም “የተጠለፈ” መልክ ይለወጣል፣ ይህም በትራክ ሰንሰለቱ ላይ ጉዳት እንዳይደርስ ለመከላከል ለመተካት ቁልፍ አመላካች ነው።

4. የቁሳቁስ እና የማምረቻ ዝርዝሮች

• ቁሳቁስ፡ የስፕሩኬት ሪም የሚመረተው እንደ 42CrMo ወይም ተመሳሳይ ካሉ ከፍተኛ ጥራት ካለው ቅይጥ ብረት ሲሆን እጅግ በጣም ጥሩ ጥንካሬ፣ ጥንካሬ እና የመልበስ መቋቋም ስላለው ነው።
• የማምረቻ ሂደቶች፡- ጠርዙ ብዙውን ጊዜ ለተሻለ የእህል መዋቅር እንዲውል ይፈጠራል፣ ከዚያም በትክክል እንዲታገስ ይደረጋል። ጥርሶቹ በማርሽ ሆቢንግ ይቆረጣሉ፣ ከዚያም በኢንዱክሽን ማጠናከሪያ አማካኝነት በሙቀት ይታከማሉ፣ ይህም ጠንካራ፣ ድንጋጤ የሚወስድ እምብርት እንዲቆይ በማድረግ ጠንካራ፣ የሚለብስ እና የሚለብስ ወለል ይፈጥራል።
• የገጽታ ህክምና፡- ከማሽን እና ከጠነከረ በኋላ፣ ማህበሩ ብዙውን ጊዜ በጥይት ተመትቶ በXCMG መደበኛ ቢጫ ቀለም ይቀባል እና በማይለብሱ ቦታዎች ላይ የዝገት መከላከያ ይሰጣል።

5. አፕሊኬሽን እና ተኳኋኝነት

ይህ ልዩ የጠርዝ ስብስብ ለXCMG XE265 የቁፋሮ ሞዴል የተነደፈ ነው። በማሽኑ ዕድሜ ውስጥ ለመተካት የተነደፈ የሚበላሽ የአለባበስ ዕቃ ነው። ትክክለኛውን የXCMG-የተገለጸውን ክፍል መጠቀም ለሚከተሉት አስፈላጊ ነው፡

• የፒች ተኳሃኝነት፡- የጥርስ ፒች ለስላሳ ተሳትፎን ለማረጋገጥ እና የተፋጠነ እርጅናን ለመከላከል ከትራክ ሰንሰለት አገናኞች ጫፍ ጋር በትክክል መዛመድ አለበት።
• የቦልት ንድፍ ተኳሃኝነት፡ የመጫኛ ቀዳዳ ንድፍ በመጨረሻው ድራይቭ ላይ ካለው ማዕከል ጋር በትክክል መዛመድ አለበት።
• የመለኪያ ትክክለኛነት፡- ትክክለኛው የውስጥ ዲያሜትር እና አሰላለፍ በመጨረሻው ድራይቭ የውጤት ተሸካሚዎች እና ማኅተሞች ላይ ከመጠን በላይ ጫና እንዳይፈጠር ወሳኝ ናቸው።

6. የእውነተኛ ወይም ከፍተኛ ጥራት ያላቸው የመተኪያ ክፍሎች አስፈላጊነት

እውነተኛ XCMG ወይም የተረጋገጠ ከፍተኛ ጥራት ያለው ተመጣጣኝ የጠርዝ ስብሰባ መጠቀም የሚከተሉትን ያረጋግጣል፡

• ትክክለኛ ብቃት፡- ከማዕከሉ ጋር ተኳሃኝነት እና ከትራክ ሰንሰለቱ ጋር ትክክለኛ ግንኙነት የተረጋገጠ ሲሆን ይህም ያልተለመዱ የአለባበስ ቅጦችን ይከላከላል።
• የቁሳቁስ ታማኝነት፡- የተረጋገጡ ቁሳቁሶች እና ትክክለኛ የሙቀት ሕክምና ጥርሶቹ ያለጊዜው መበላሸት፣ መፍሰስ ወይም የጥርስ መሰበር ሳይኖራቸው የአገልግሎት ዘመናቸውን እንዲያሳኩ ያረጋግጣሉ።
• አፈጻጸም እና ደህንነት፡- በትክክል የተመረተ ስፕሮኬት ውጤታማ የኃይል ዝውውርን ያረጋግጣል እና እጅግ ውድ የሆነውን የመጨረሻውን ድራይቭ ስብሰባ ሊጎዳ የሚችል አስከፊ ውድቀት አደጋን ይቀንሳል።
• የዋስትና ጥበቃ፡- ብዙውን ጊዜ በአምራቹ ዋስትና የተሸፈነ ሲሆን ኢንቨስትመንትዎን ይጠብቃል።

7. የጥገና እና የአሠራር ጉዳዮች

• መደበኛ ምርመራ፡- የስፕሩኬትን የአለባበስ ዘይቤዎች በተደጋጋሚ ያረጋግጡ። ከባድ አለባበስ በሚከተሉት ምልክቶች ይገለጻል፡
  • የጥርስ መገለጫ፡- ጥርሶቹ ከመጀመሪያው ክብ ቅርጽ ይልቅ ስለታም፣ ሹል፣ መንጠቆ ወይም ጠፍጣፋ ይሆናሉ።
  • የስር መሰንጠቅ፡- በጥርሶች መካከል ባሉ ሸለቆዎች ውስጥ የሚታዩ ስንጥቆች።
• የተመሳሰለ ምትክ፡ ለተሻለ አፈጻጸም የስሮኬት ጠርዝ ከተበላሸ የትራክ ሰንሰለት ጋር አብሮ መተካት አለበት። በደንብ ባልተሸፈነ ሰንሰለት ላይ አዲስ ስሮኬት መትከል (እና በተቃራኒው) የሁለቱም ክፍሎች ፈጣን እና ፈጣን መበላሸት ያስከትላል።
• የቦልት ታማኝነት፡ በሚተኩበት ጊዜ ሁልጊዜም አዲስ፣ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸውን ቦልቶችን በአምራቹ ዝርዝር መሰረት ይጠቀሙ። እንዳይላቀቅ የሚመከር የክር መቆለፊያ ውህድ ይተግብሩ።
• የማኅተም ፍተሻ፡ የስፕሩኬት ጠርዙን በሚተኩበት ጊዜ የመጨረሻውን የድራይቭ ውፅዓት ዘንግ ማኅተም መፍሰስ መኖሩን ማረጋገጥ በጣም አስፈላጊው ጥሩ ልምምድ ነው። ያልተሳካ ማኅተም የማርሽ ዘይት የትራክ ሰንሰለቱን እና ሻካራ ቅንጣቶችን ወደ መጨረሻው ድራይቭ እንዲገቡ ያስችላቸዋል፣ ይህም አስከፊ ውድቀት ያስከትላል።