ቁፋሮ በሻሲው ሚኒ ኤክስካቫተር ክፍሎች ዕለታዊ ጥገና

ቁፋሮ በሻሲው ሚኒ ኤክስካቫተር ክፍሎች ዕለታዊ ጥገና

በአሁኑ ጊዜ በግንባታ ቦታዎች ላይ ቁፋሮዎች በሁሉም ቦታ ይታያሉ.መደበኛውን ግንባታ ለማረጋገጥ, ውድቀቶችን ለመቀነስ እና የቁፋሮውን ውጤታማነት ለማሻሻል, ቁፋሮውን ጠብቆ ማቆየት አስፈላጊ ነው.እርግጥ ነው፣ የኤክስካቫተር ቻሲስንም መጠበቅ ያስፈልጋል።ምንም እንኳን የሻሲው ክፍል አንዳንድ የብረት ጋይ ቢሆንም, ነገር ግን ለቁፋሮዎች ወሳኝ ነው, እና ችላ ለማለት ቀላል ነው.ቻሲስ ከባድ ተሽከርካሪን ከመደገፍ፣ ከድጋፍ ስፖንጅ ጎማ፣ ከመመሪያ ጎማ፣ ከተሽከርካሪ ጎማ እና ከትራክ ሌላ ምንም ነገር መጠበቅ የለበትም።አራት ጎማዎችን እንዴት እንደሚንከባከቡ እንነጋገር.

የመጀመሪያው ሮለር ጥገና በጭቃ ውስጥ ለረጅም ጊዜ ከመጥለቅ መቆጠብ አለበት, እና ብዙ ቦታዎች ሁሉም ጭቃዎች ናቸው, እና በአጠቃላይ ጣቢያው አቧራ እንዳይፈስ ለመከላከል የማያቋርጥ ውሃ ይሆናል, ስለዚህ በጣቢያው ላይ ወደ መሰረታዊ ይመራሉ ሁሉም ዓይነት ቆሻሻዎች ናቸው. አንድ የተወሰነ ሥራ ሲያጠናቅቅ ከላይ በተጠቀሰው ጊዜ ቆሻሻን ለማጽዳት ለሚጣበቁ ሰዎች በመደበኛነት መሆን አለበት ፣ በተለይም በክረምት ፣ የድጋፍ ጎማውን ለማድረቅ ትኩረት መስጠት አለብን።የድጋፍ ተሽከርካሪ መጎዳት ብዙ ጥፋቶችን ያመጣል, ለምሳሌ: የመራመጃ መዛባት, የመራመድ ድክመት.
ቁፋሮው በኤክስ ፍሬም ላይ የሚገኝ ሲሆን ይህም ቁፋሮው ቀጥታ መስመር ላይ እንዲራመድ ለማድረግ አስፈላጊ መሳሪያ ነው.ስፕሮኬት ከተበላሸ፣ ወደ ቁፋሮዎ መዛባት ያመራል።ሽኮኮው በሚቀባ ዘይት መከተብ አለበት።የዘይት መፍሰስ ከተገኘ አዲስ sprocket መዘመን አለበት።ስለዚህ አብዛኛውን ጊዜ ከላይ ለተገለጸው ጽዳት የበለጠ ትኩረት መስጠት አለብን, ከሥራው መጠናቀቅ በኋላ ትልቁን አፈር ለማጽዳት ቀላል ነው, ከጠጣር በኋላ የጭስ ማውጫውን ማገድን ለማስወገድ.
የመመሪያው ጎማ በ X ፍሬም ፊት ለፊት ይገኛል.ከመመሪያው መንኮራኩር እና ከተንሰራፋው ጸደይ የተዋቀረ ነው.በመሬት ቁፋሮው የእግር ጉዞ ሂደት ውስጥ ወደፊት ለመራመድ አስፈላጊ መሳሪያ ነው.የመመሪያው መንኮራኩር ከተሰበረ በሰንሰለት ሀዲድ መካከል ግጭትን ሊፈጥር ይችላል፣ እና የውጥረቱ ጸደይ ብዙ የግጭት ተጽእኖ ይኖረዋል፣ ስለዚህ የመመሪያው መንኮራኩር መንከባከብም በጣም አስፈላጊ ነው።

የማሽከርከር መንኮራኩሩ በ X ፍሬም ጀርባ ላይ ይገኛል ፣ እሱም በቀጥታ በ X ፕላስ ላይ ያለ አስደንጋጭ የመሳብ ተግባር ተስተካክሏል።የማሽከርከር ተሽከርካሪው ከ X ፍሬም ፊት ለፊት የሚሄድ ከሆነ በአሽከርካሪው ቀለበት እና በሰንሰለት ሀዲድ ላይ ያልተለመደ አለባበስ ብቻ ሳይሆን በ X ፍሬም ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል, እና የ X ፍሬም ቀደም ብሎ መሰንጠቅ እና ሌሎች ችግሮች ሊኖሩት ይችላል.የተሰረቁትን እቃዎች ከውስጥ ለማጽዳት፣ በእግር መራመጃ ማልበስ ሞተር ቱቦዎች ሂደት ላይ ከመጠን በላይ እንዳይከማች እና የቱቦ መገጣጠሚያዎችን እንዳይበላሽ ሁልጊዜ የድራይቭ ዊልስ መከላከያ ሳህንን መክፈት አለብን።

ጎብኚው በዋነኛነት ከክራውለር ሳህን እና በሰንሰለት ባቡር ክፍል የተዋቀረ ነው።የ crawler ሳህን ማጠናከር ሳህን, መደበኛ ሳህን እና ማራዘም ሳህን የተከፋፈለ ነው.የማጠናከሪያው ጠፍጣፋ በዋናነት በማዕድን ማውጫው ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል, መደበኛ ፕላስቲን በመሬት ስራ ሁኔታ ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል, እና የኤክስቴንሽን ንጣፍ በእርጥበት ቦታ ላይ ጥቅም ላይ ይውላል.በማዕድን ማውጫው ውስጥ የትራክ ሰሌዳ መልበስ ከባድ ነው።በእግር በሚጓዙበት ጊዜ, ጠጠር አንዳንድ ጊዜ በሁለቱ ሳህኖች መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ይጣበቃል.ከመሬት ጋር በሚገናኝበት ጊዜ ሁለቱ ሳህኖች ይጨመቃሉ, እና የዱካው ሰሌዳው ለመጠምዘዝ የተጋለጠ ነው.የሰንሰለት ባቡር ማያያዣው የሚሽከረከረው ከማርሽ ቀለበቱ ጋር በመገናኘት በማርሽ ቀለበት ነው።የትራክ መጨናነቅ የሰንሰለት ባቡር፣ የማርሽ ቀለበት እና የመመሪያ ጎማ ቀድሞ መልበስን ያስከትላል።ስለዚህ, እንደ የተለያዩ የግንባታ መንገዶች ሁኔታ, የመንገዱን ውጥረት ማስተካከል አስፈላጊ ነው.