የቁፋሮ መራመጃ ዘዴ፣ቡልዶዘር ኢድለር ወደ ሩሲያ ላክ

የቁፋሮ መራመጃ ዘዴ፣ቡልዶዘር ኢድለር ወደ ሩሲያ ላክ

የሃይድሮሊክ ቁፋሮው ተጓዥ ዘዴ የማሽኑን ሙሉ ክብደት እና የስራ መሳሪያውን ምላሽ ኃይል ለመሸከም የሚያገለግል ሲሆን ለማሽኑ አጭር ጉዞም ያገለግላል። እንደ ተለያዩ አወቃቀሮች, በዋናነት በሁለት ምድቦች ይከፈላል-የክሬው ዓይነት እና የጎማ ዓይነት.

1. የክራውለር አይነት የእግር ጉዞ ዘዴ
የክራውለር ተጓዥ ዘዴ በትራክ እና ድራይቭ ዊልስ ፣ መመሪያ ጎማዎች ፣ ሮለቶች ፣ ተሸካሚ ጎማዎች እና የመወጠር ዘዴዎች ፣ የጎብኚዎች ተጓዥ ዘዴ በተለምዶ “አራት ጎማዎች እና አንድ ቀበቶ” በመባል ይታወቃል ፣ እሱም በቀጥታ ከቁፋሮው የስራ አፈፃፀም እና የእግር ጉዞ አፈፃፀም ጋር የተያያዘ ነው።
(1) ትራኮች
የሚከተሉት የትራክ ጫማዎች አሉ, እና የተለያዩ የትራክ ጫማዎች በተለያዩ የአሠራር ሁኔታዎች መሰረት ጥቅም ላይ ይውላሉ.
2) ድርብ የጎድን አጥንት ትራክ ጫማዎች፡- ማሽኑን ለመምራት ቀላል ያድርጉት፣ በአብዛኛው በሎደሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።
3) ከፊል-ድርብ-ሪብብል ትራክ ጫማዎች-ሁለቱም የመጎተት እና የመተጣጠፍ አፈፃፀም።
4) ባለሶስት የጎድን አጥንት ትራክ ጫማዎች: ጥሩ ጥንካሬ እና ጥንካሬ, ትልቅ የመሸከም አቅም, ለስላሳ የትራክ እንቅስቃሴ, በአብዛኛው በሃይድሮሊክ ቁፋሮዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል.
5) የበረዶ አጠቃቀም: በበረዶ እና በበረዶ ቦታዎች ውስጥ ለመስራት ተስማሚ.
6) ለሮክ: ከፀረ-ጎን ተንሸራታች ጠርዝ ጋር, ለማዕዘን ቦታው አሠራር ተስማሚ.
7) ለእርጥብ መሬት: የትራክ ጫማው ስፋት ይጨምራል, እና የመሬት ማረፊያ ቦታው እየጨመረ ይሄዳል, ይህም ለስዋምፕላንድ እና ለስላሳ መሠረት አሠራር ተስማሚ ነው.ቡልዶዘር ኢድለር ወደ ሩሲያ ይላኩ.
8) የጎማ ትራኮች: የመንገዱን ገጽታ ይጠብቁ እና ድምጽን ይቀንሱ.

(2) ሮለር እና ተሸካሚ ጎማዎች። ሮለር ቁፋሮው በተለያዩ ቦታዎች ላይ በሚጓዝበት ጊዜ የቁፋሮውን ክብደት ወደ መሬት ያስተላልፋል። የክብደት መንኮራኩሩ ብዙውን ጊዜ የመሬቱን ተፅእኖ ይሸከማል, ስለዚህ የመንኮራኩሩ ጭነት ትልቅ ነው, በአጠቃላይ: የሁለትዮሽ ሮለር, ነጠላ ሮለር. የተሽከርካሪው ተሸካሚ እና ሮለር መዋቅር በመሠረቱ ተመሳሳይ ነው.
(3) ስራ ፈት ስራ ፈትሾው ትራኩን በትክክል ለመምራት እና እንዳይዛባ እና እንዳይዛባ ለመከላከል ይጠቅማል። የአብዛኞቹ የሃይድሮሊክ ቁፋሮዎች የስራ ፈት ዊልስ እንደ ሮለር ሆኖ የሚሰራ ሲሆን ይህም የመንገዱን የመገናኛ ቦታ ወደ መሬት ለመጨመር እና የመሬቱን ልዩ ጫና ሊቀንስ ይችላል. ስራ ፈትተኛው ለስላሳ ፊት፣ መሃሉ ላይ የትከሻ ቀለበት ለመመሪያ፣ እና በሁለቱም በኩል የባቡር ሰንሰለቱን ለመደገፍ የቱረስ አውሮፕላኖች አሉት። በስራ ፈትሾው እና በአቅራቢያው ባለው ሮለር መካከል ያለው ትንሽ ርቀት ፣ መመሪያው የተሻለ ይሆናል።
ስራ ፈት ሰራተኛው ሚናውን ሙሉ በሙሉ እንዲጫወት እና የአገልግሎት ህይወቱን እንዲያራዝም ለማድረግ ወደ መሃልኛው ቀዳዳ የሚመለከተው የተሽከርካሪው ራዲያል ፍሰት ≤W3 ሚሜ መሆን አለበት እና መጫኑ በትክክል የተስተካከለ መሆን አለበት።
(4) መንኮራኩሮች መንዳት። የሃይድሮሊክ ኤክስካቫተር ሞተር ኃይል በተጓዥ ሞተር እና በተሽከርካሪው በኩል ወደ ዱካው ይተላለፋል ፣ ስለሆነም የመንኮራኩሩ መንኮራኩር ከመንገዱ ሰንሰለት ባቡር ጋር በትክክል መገጣጠም አለበት ፣ ስርጭቱ የተረጋጋ ነው ፣ እና መንገዱ በፒን እጅጌ ልብስ ምክንያት ሲራዘም ፣ አሁንም በጥሩ ሁኔታ ሊሽከረከር ይችላል ፣ ድራይቭ ጎማ። ብዙውን ጊዜ በኤክስካቫተር ተጓዥ መሣሪያ ጀርባ ላይ ይገኛል ፣ ስለሆነም የመንገዱን ውጥረት ክፍል አለባበሱን እና የኃይል ፍጆታውን ለመቀነስ የአሽከርካሪው መንኮራኩር በሁለት ዓይነቶች ሊከፈል ይችላል-በዊልተሩ አካል መዋቅር መሠረት የተቀናጀ ዓይነት እና የተከፈለ ዓይነት። የተሰነጠቀው ተሽከርካሪ ጥርሶች በ 5 ~ 9 የቀለበት ጊርስ የተከፋፈሉ ሲሆን አንዳንድ ጥርሶች በሚለብሱበት ጊዜ ትራኩን ሳያስወግዱ መተካት ይችላሉ, ይህም በግንባታው ቦታ ለመጠገን ምቹ እና የቁፋሮ ጥገና የሰው ሰአታት ወጪን ይቀንሳል.ቡልዶዘር ኢድለር ወደ ሩሲያ ላክ
ሞተሩ የሃይድሮሊክ ፓምፑን ዘይት ለማጓጓዝ ያንቀሳቅሰዋል, እና የግፊት ዘይቱ በመቆጣጠሪያ ቫልቭ እና በማዕከላዊው ስዊንግ መገጣጠሚያ በኩል በግራ እና በቀኝ ትራክ ፍሬሞች ላይ የተገጠመውን የሃይድሮሊክ ሞተር እና መቆጣጠሪያ ለመንዳት ወይም ለመምራት. ሁለቱ ተጓዥ ሞተሮች በታክሲው ውስጥ ባሉ ሁለት የጉዞ ማንሻዎች አማካኝነት ለብቻቸው ሊሠሩ ይችላሉ።
(5) ውጥረት የሚፈጥር መሳሪያ
በሃይድሮሊክ ቁፋሮ ያለውን crawler ሩጫ መሣሪያ ለተወሰነ ጊዜ ጥቅም ላይ ከዋለ በኋላ, ሰንሰለት የባቡር ሚስማር ዘንግ ያለውን ልብስ መልበስ ቅጥነት ይጨምራል, ምክንያት መላውን ትራክ ማራዘም, ምክንያት ሰበቃ crawler ፍሬም, ትራክ derailment, እየሮጠ መሣሪያ ጫጫታ እና ሌሎች ውድቀቶች, በዚህም ቁፋሮ ያለውን የእግር አፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ. ስለዚህ ዱካው ብዙውን ጊዜ የተወሰነ ውጥረትን እንዲይዝ እያንዳንዱ ትራክ የሚወጠር መሳሪያ መታጠቅ አለበት።ቡልዶዘር ኢድለር ወደ ሩሲያ ላክ
(6) ብሬክስ